cps防水卷材优点与缺点
cps防水卷材优点与缺点必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。
使之无气泡及折皱存在:后再用手持小铁辊顺序用力滚压一遍,然后再用丁基橡胶胶粘剂或其他专用胶粘剂沿卷材搭接缝骑缝粘贴一条宽120m的卷材胶条,用手持压辊滚压使其粘贴牢固,卷材胶条两侧边用双组分聚氨酯密封膏或单组分氯磷化聚乙烯密封膏予以密封,卷材三层重叠之处必须以聚氨酯密封膏予以封闭。
/p>cps防水卷材优点与缺点弹线,试铺:在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线,严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材,以确保卷材搭接宽度在6~7cm(卷材上有标志)。根据现场特点,确定弹线密度,以便确保卷材粘贴顺直,不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位,按需要形状正确剪裁后,方可开始实际粘铺。 节点处理。
SBS防水卷材施工注意事项。 涂料有沉淀,属正常情况,使用时应随用随搅拌。 施工温度宜在5℃以上,施工时要保证施工环境空气流通顺畅。 涂布过程中,若发现气泡,应在半小时内用针滚将其刺穿,该涂料其有独特的自愈能力,不影响涂膜质量。 施工过程中,涂膜应避免接触 ,汽油等 。
涂装施工:用橡胶刮 或棕刷将涂装均匀刮擦在基材表面。本产品的涂层一般分为三次,每次涂层厚度约,涂层时,上一层涂层干燥后(约6-8h)才能进行下一次涂层。 制作隔离层:涂层干燥后(约3d),在表面铺一层无纺布或玻璃纤维布作为隔离层(30-50g/m)。 参考用量:涂装:/m(厚度:)基体处理剂:/m。 选择SBS防水卷材厂家方法。3mm,4mm厚SBS防水卷材价格表。3mm,类型:聚酯胎,45公斤,1*10米,寿命15年,耐低温-10度,170元/卷,库存100件。3mm,聚酯胎,45公斤,1*10米,寿命20年,耐低温-15度,200/卷,定做。3mm,聚酯胎,45公斤,1*10米,寿命30年,国标-20度,240/卷,定做国标。3mm,聚酯胎,45公斤,1*10米,寿命30年,国标-25度,280/卷,定做国标。
施工中施工单位应按施工工序,层次进行质量的自检,自查,自纠并且做好施工记录,监理单位做好每步工序的验收工作,验收合格后方可进行下道工序,层次的作业。对施工人员及施工程序的要求,屋面工程的防水必须由防水专业队伍或防水工施工,严禁没有 的单位和非防水专业队伍或非防水工进行屋面工程的防水施工,建设单位或监理公司应认真地检查施工人员的上岗证。
施工时要仔细,细部施工时要注意做好排水,防止带水施工,下雨天不得施工,基层要保持干燥,对产生翘边的防水层,应先将剥离翘边的部分割去,将基层打扫干净,再根据基层材质选择与其粘结力强的底层涂料涂刮基层,然后做好防水层。 破损:防水层施工后,固化前,未注意保护,被其他工序施工碰坏,划伤。对于破损严重者,应将破损部分割去(稍大一些),露出基层并清理干净,再按照施工要求,顺序,分层补做防水层。找平层是铺贴卷材防水层的基层,给防水卷材提供一个平整,密实,有强度,能粘结的构造基础。因此,铺贴卷材的找平层应坚实,不得有突出的尖角和凹坑或表面起砂现象,当用2米长的直尺检查时,直尺与找平层表面的空隙不应超过5mm,空隙只允许平缓变化,且每米长度内不得超过一处。找平层相邻表面构成的转角处,应做成圆弧或钝角。
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