sbc防水卷材做法步骤

sbc防水卷材做法步骤内增强TOP防水卷材是以乙丙橡胶(EP)的耐候性和耐热性与聚丙烯的可焊接性结合在起的TP0树脂为基料制成的一种新型的防水材料。90年代初期开始，机械固定铺装方式被应用于屋面防水工程施工当中。由于内增强防水卷材既有三元乙丙橡胶的耐候性，又具有塑料防水卷材的可焊接性，防水的效果也是非常可靠，耐老化性能非常突出，因此发展迅速。

多种涂料都能用，也可作刚柔结合的复合防水。　 特别指出，选择防水材料，一定要结合合理的设计。有的工程选用了国外品牌的产品，价格昂贵，但仍然出现了渗漏。有的工程，选用的材料是价低质劣的产品，刚开始没有发生渗漏现象，几年以后的防水效果则难以保证。　然而现在防水材料品种繁多，形态不性能各异，价格高低悬殊，施工方式各具不同，因此，选定的防水材料一定要适应工程要求。防水材料不必满粘。对卷材的延伸率要求不高。 5

sbc防水卷材做法步骤家庭防水区域有以下几个特点， ，防水区域面积小，第二，防水区域多阴阳角，管道口，第三，区域不受自然条件的影响。而防水卷材，更多是用在屋面，隧道，公路等适合大面积铺贴的区域，在家庭区域中难以大面积铺贴出去，而且弯角多，管口多，在这些地方的拼接和处理会让防水卷材施工大大降低铺贴效率。　家庭防水的特定要求防水卷材难以达到。

立面和大坡面的铺贴：由于自粘型卷材与基层的粘结力相对较低，在立面或大坡面上，卷材容易产生下滑现象，因此在立面或大坡面上粘贴施工时，宜用手持式汽油喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴，排气或辊压。　大面积卷材排气，压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压，从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。

聚酯胎，50公斤，1*10米，耐低温-5度，140/卷，50件。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，耐低温-10度，180/卷，定做。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，国标-20度，280/卷，定做国标。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，国标-25度，350/卷，定做国标。定做周期：23天。防水卷材施工:SBS类型的施工6元一平方包含液化气施工好，丙纶施工5元一平方人工。4mm施工时卷材与卷材之间都会搭接，施工后每卷也就出85％平方数，例如一卷10平方SBS，实际施工做出平方。其具有很好的耐高温性能，可以在-25到+100℃的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。产品适用I，II级建筑的防水工程。　品种规格。　按胎基不同，分为聚酯胎(PY)，玻纤胎(G)和玻纤增强聚酯毡(PYG)。

防水卷材给我们的建筑行业带来的很大的帮助，我国又是一个建筑大国，也是防水卷材需求大的，因此建筑行业的发展也带动了防水卷材的告诉发展。在我 水市场上，防水卷材和防水卷材占据了半壁江山，其中防水卷材占据15%的市场，聚合物水泥基防水厂房占据20%的市场，聚氨酯类防水卷材占据15%的市场，现实社会中使用水泥防水补漏依然占据了较大比例。

空铺，点粘，条粘法为100mm。　地下卷材防水：两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm。　施工工艺不同，所用材料不同，搭接长度是不同的。　G 208-2002地下防水工程质量验收规范中：两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm。　G 207-2002屋面工程质量验收规范中：铺贴卷材采用搭接法时，上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开。屋面防水：高聚物改性沥青防水卷材：满粘法为80mm。可为 各地的广大用户带来快捷方便的货运服务。　公司产品集河北分厂和山东分厂两地的货源为一处，取长补短，很大程度的节约了产品成本，实现产品的物优价廉，在比较大程度上保障了货源充足，发货迅速。以质量为优先的产品保障使我们与客户的合作关系不断加强，并迈向携手打造中国建材行业 ，可靠的产品供应链。